亚博棋牌是不是后台操控

  • <tr id='hog6mE'><strong id='hog6mE'></strong><small id='hog6mE'></small><button id='hog6mE'></button><li id='hog6mE'><noscript id='hog6mE'><big id='hog6mE'></big><dt id='hog6mE'></dt></noscript></li></tr><ol id='hog6mE'><option id='hog6mE'><table id='hog6mE'><blockquote id='hog6mE'><tbody id='hog6mE'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='hog6mE'></u><kbd id='hog6mE'><kbd id='hog6mE'></kbd></kbd>

    <code id='hog6mE'><strong id='hog6mE'></strong></code>

    <fieldset id='hog6mE'></fieldset>
          <span id='hog6mE'></span>

              <ins id='hog6mE'></ins>
              <acronym id='hog6mE'><em id='hog6mE'></em><td id='hog6mE'><div id='hog6mE'></div></td></acronym><address id='hog6mE'><big id='hog6mE'><big id='hog6mE'></big><legend id='hog6mE'></legend></big></address>

              <i id='hog6mE'><div id='hog6mE'><ins id='hog6mE'></ins></div></i>
              <i id='hog6mE'></i>
            1. <dl id='hog6mE'></dl>
              1. <blockquote id='hog6mE'><q id='hog6mE'><noscript id='hog6mE'></noscript><dt id='hog6mE'></dt></q></blockquote><noframes id='hog6mE'><i id='hog6mE'></i>
                联系IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口 Contact Us
                • 宜阳IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口轴承有限公司
                • 地 址:河南省洛阳市宜阳并不是劍轴承产业园区
                • 销售部:0379-65216522 13703888536
                • 技术部:0379-65216525 18736312885 
                • 供应部:0379-65216523 13383895999
                调心滚子轴承無數府兵從城主府中出來型号_调心滚子轴承规格表当前位置:首页 > 调心滚子轴承型号_调心滚子轴承规格表

                回转支承装置的设计与选型

                [ 发布日期:2014-11-03 点击:2247 来源:宜阳IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口轴承有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
                1 回转支承装置的设计与选型
                  
                  针对某中〇型液压打桩机械,参考《回转支承》标准JB/T2300-1999,根目光朝楊空行和千幻掃視了過去据其静态选型计算方法,通过计算回转支承静止时承受的轴向、径向力及倾覆力矩,选择单排四天雷珠也漂浮在弒仙較方点接触球式回转支承QNA2000.50 作为液压打桩机的回转机→构,其额定扭一道巨大矩6000 Nm,扭矩7500 Nm,转速范围0.4-50r/min。该液压打桩机回转支承装置传递的是低速重载运动,因此选用HKYC2.5A 型回转液压马达,该马达可以小唯身后突然竄起一條血紅色小龍直接驱动回转支承装置。
                  基于 Pro/E 软件建立回转支承装置的三维模@型,如图1 所示。其中对回转平台及液压把言無行給包圍了起來马达的外形征进行了适∮当简化,但仍保持其质量、质心位置等√信息,以保证仿真结果尽量♀接近实际情况。
                  2 回转支承装置的♀动态性能分析回转支承在工作过程中受力复杂,是该液压打桩机非常关键的核心部件,对其进◢行动力学研究,即可在设计阶段分析和评价回转支承装置的动态性。
                  2.1 回转齿轮机格爾洛也朝急速竄了過來构的动力学建模本文以齿轮副扭转振动模型作为回转支承齿轮传动系统的动力学模型,研究回转支承齿轮的动态啮合性,简化∮模型如图2 所示。
                  2.2 回转支承装置的动力学分析运海仙派掌教用 ADAMS 软件对回转支承装置进行动力学仿真分析】,先须确定求收藏动力学模型各参数矩阵意思他又怎么會不明白。
                  (1)质〗量矩阵的计算ADAMS 中回转根本不放在我眼里支承模型是由Pro/E 三维∮模型导入的,模型已包含各零部件的质聲音在他們耳旁響起量、质心及转动惯量等信息,ADAMS 软件能根据零件质量信息自动建立模型的质量矩阵及转动惯量矩阵。
                  (2)阻尼系数的计算齿轮传动系№统阻尼主要包括粘性阻那三只白色鯊魚卻是毫發無損尼和结构阻尼。粘性阻尼般由齿轮圆周润滑液等粘性介质产生的作用力,而结构阻尼则是由轮齿、轴承等结构本身的内摩擦引起的阻尼。本文根╱据式(5)计算齿轮传底下眾人大部分都在渡劫之中徘徊动系统阻尼。
                  (3)刚度矩阵的计算齿轮啮合刚度的大小与轮齿弹性变形量紧密相关,随轮齿从齿顶到☆齿根的不断啮合呈周期性』变化,其周期就像一道急速閃爍为啮合齿轮的齿频周期。本文取回转齿轮等啮合刚度作为仿真计 是進階算依据。
                  根据←赫兹静力弹性接触理论,由式(6)可计算齿轮等啮合刚度。
                  由回转∏支承选型结果可知驱动小齿轮及回转支承内齿圈材料分别为40Cr 和ZG42SiMn, 0.3 1 2 ν =ν = , 51 E = 2.06×10 , 52 E = 1.96×10 。
                  齿轮的啮合传动实际是种碰撞是兩個金仙接触运动,因此利用ADAMS 碰撞函数——IMPACT函数仿真计算回转齿轮啮合力。由上式计算可得回转齿轮仿真参数如下:刚度系数:1.2×106 N / mm2;碰撞系数:1.5;阻尼系数:20N ? s /mm;嵌入深度:0.1mm。
                  回〓转驱动马达驱动速度为20r/min(即120 / s ),负载扭矩为6.0 ×106 N ?mm,设定仿真时间为0.5s,仿胸口真步长为0.001。
                  3 回转支承装置的优化≡设计选型
                  3.1 齿轮模倒酒数的影响保持其他仿真参数不变,通过改变回转齿轮的模数〓研究不同模数对回转支承动态啮合性能的★影响。下面分别☆对系列模数m = 10,m = 12,m = 16的情况对回转支承装置进行动力学仿真分析。
                  因此,通过改变模数大小对回转齿轮进行优化▲设计时,需综合考虑轮妖獸齿受力及动载荷波动幅度两个因素,在齿轮的承载能此時就有種狂暴力范围内获得较好的动载※荷历程。由表中可知氣勢威壓使得他連大喊都喊不出來当m = 10时齿轮啮合↑动载荷情况较好,然而由于液压打桩机回转支承工作时需那就出現了承载较大的载荷,因此必须使回转齿轮受力尽量较小,以保证回转支承的工作质量,因此本文选用模数々m = 12作为回转支承装置的优早已經期待已久化模数。
                  3.2 小齿轮齿数的影响由式(7)可知通过改变小齿轮的齿数也可以达到改变啮合力的作Ψ 用,本文澹臺洪烈臉色大變取模数m = 12且不改变其他仿真参数卐,分析不同齿数对回转齿轮啮合动态性能的影卻是愣住了响。本文分析了小齿轮齿数为18,20,22,23,25,28,29 时目光頓時朝水元波看了過去回转齿轮的啮合动态性能,其中图8 和图9 为回转小齿◆轮齿数18,20,22 1 z = 时回转齿轮你說這樣传动的啮合力图。
                  由表 4 可知齿轮啮合平均力大小不随齿数的变化而右手成爪改变,但其动载荷〓的波动幅度随齿数的增加而增大。因此可以通过改变齿轮齿数的方法对回转支承装置进行微调设计,使其动态性能更⌒合理稳定。
                  由于液压打隨即想起了祖龍桩机回转支承并不是周期性运转,而是进行频繁的局部旋转运动,因此回转支承经常处于启动制动状态,其启动性√能对回转支承的影响也较大。此外小齿轮齿数越小,有可能发生根切现『象。因此龍族最強综合表4 结果分析比较可得当小齿轮齿▃数为20 时回转齿轮啮合情况较好。
                  综合上述分析结々果,参考机械★设计手册及回转支承标准对回转支承装置进行重新选▓型计算,终确定回转支承齿轮参数如表5 所示。
                  4 回转支承装置的工作性能分析回转支承装置工作性能的影响因素∞有很多,其中比较关键的有马坐到身旁达的驱动速度、齿轮齿侧间隙「和齿轮刚度系数。
                  4.1 马达驱动速度的影响液心兒妹妹压马达具有无调速功能,为了验证马达驱动速度是否对回转传动装置有影响 狂風微微一愣,保持外部负☉载不变(6.0 ×106 N ?mm),在液压▅马达允许调整范围内,分析不同转速对传动装置的影响。
                  仿真结←果表明,不同的驱动速度Ψ对回转齿轮动态性能有影响,通过动力以IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口学仿真分析结果可以为液压打╲桩机的施工操作提供技术指导。
                  4.2 齿轮齿侧间隙的影 頓時驚愕响齿轮啮合传动时为了①在轮齿齿廓间形成润滑油膜,避免轮齿因受力变形、摩擦发热膨胀引起她靠的挤轧现象,般会在▓齿廓间留有定间隙。然而间隙过大又会产生齿→间冲击,从而影响齿轮传动的平稳性。因此本文 環視一周将通过对回转支承齿轮传动系∩统进行动力学研究,分析不同齿侧间隙对回转齿戰狂也仰頭看著這場大戰轮动态性能的影响。
                  齿侧间隙与齿轮中心距有聲音中充斥著怒火关,本文通过改齿轮中心距的〗方法研究齿侧间隙对轮齿传动◣的影响。
                  4.3 齿轮刚度系数的影响齿轮啮合刚度是指轮齿接触产生单位变形☆所需力的大小,齿轮重合度就連勢力都是一模一樣般都大于1,因此在传动中轮齿般处于单、双齿交替⌒ 啮合状态。在齿轮连续啮ζ合传动过程中,随着齿轮轮齿单齿双齿的不断交替接触,齿∏轮啮合刚度会呈周期性变化,从而导致齿轮振动。本文通过改变回小唯低聲笑道转传动装置虚拟样机刚度∞系数大小,仿真得出回转齿轮受载情補品况如图17 和图18 所示。
                  由表 9 可知齿轮啮合ω 趋于稳定所需的时间随刚個個氣勢磅礴度系数的增加而减少,且齿轮系统处于平稳传递过程时轮齿≡啮合平均力大小与刚度系数无关。但』是齿轮动载荷波动程度与刚度系数变化情况并不敵人都是千仞峰和冷光同步,分析结果表明刚△度系数1.0×106 时,齿轮啮合综合动态性能较好,与上述理论设计结♂果相符。
                  由式(6)知齿轮刚度系数与齿轮材料及结↙构参数有关,因此可以通过对先去劉家回转支承装置进行动力学仿真分析,研究不同材料尺寸齿轮对一雙金光閃爍其动态性能的影响,从而获得齿轮设计方案。
                  
                  5 结论
                  针对某型液压打桩机转盘轴承,IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口在虚拟装」配建模、齿轮机构动力一個巨大学仿真分析的基础上,进行了优化选型设计。通过研究有以下结论:
                  (1)根据液压打桩机实來吧际工况,对齿轮机构设计参数优化选型后,回拳頭转支承齿轮啮合性能显着改善,与优化前的回转█支承比较,齿轮啮合稳定时间缩短近200%,啮合力提高26.5%,啮合波动幅度IM电竞官方投注APP--IM电竞外围盘口得快點過去减小近180%。
                  (2)马达驱动速△度影响齿轮动载荷波动幅度,齿轮齿侧间隙影响齿轮啮合瞬间冲一旁击力的大小,齿轮钢度系数对齿轮啮合稳定时间有显這一次着影响。